前面已經提到，裝甲鋼存在質量缺陷的不僅僅是“依阿華”級，而是當時幾乎所有的美軍戰艦。
相對而言，“馬薩諸塞”號與“亞拉巴馬”號的情況要稍微好一些。
這兩艘戰艦均在大戰爆發前開工建造，而主要原因就是，“依阿華”級的設計工作沒有能夠按時完成，而且專門爲其開發的mk7型十六英寸艦炮、效率更高的鍋爐等等都不可能順利研製成功。受此影響，在“南達科他”號與“印第安納”號開建後，美國海軍又追加建造了兩艘。
對美國海軍來說，這是沒有辦法的辦法。
雖然在“南達科他”號開建後，美國海軍就發現，這並不是理想的快速戰列艦，過低的排水量限制了其戰鬥力。如果要提高戰鬥力，唯一的辦法就是增大排水量。在設計“南達科他”級的時候，增大排水量並不可行，即“華盛頓條約”對戰列艦的噸位有嚴格限制，可是在條約作廢之後，增大排水量就不是什麼問題了。也正是如此，美國海軍才設計了噸位大得多的“依阿華”級。
當時，美國海軍面臨着一個極爲嚴峻的問題，即繼續擴大艦隊規模。
在“華盛頓條約”作廢之後，世界各主要強國都在擴充海軍艦隊，甚至連與海洋沒有太大關係的紅俄都提出了一個極爲宏偉的海軍發展計劃，準備在十年之內建造十艘戰列艦、十艘戰列巡洋艦、二十艘重巡洋艦、以及數百艘其他艦艇。受此刺激，美國海軍自然需要用新的戰艦來擴充艦隊規模。
顯然，等待“依阿華”級完成設計是很不現實的事情。
也正是如此，在明知道“南達科他”級存在衆多缺陷的情況下，美國海軍依然追加訂購了兩艘。
當然，與前兩艘相比，“馬薩諸塞”號與“亞拉巴馬”號有一些細節上的改進。
只是，這些改進並不徹底。
比如，主炮依然是mk6型。而不是更加先進的mk7型。
這些問題的存在，也是沒有辦法的事情。
導致“依阿華”級的設計工作遲遲沒有完成，建造計劃一推再推的衆多因素中，主炮不成熟是主要原因之一。說白了，如果當時mk7型的研製進度一帆風順，美國海軍就不會繼續建造“南達科他”級。
結果就是，“馬薩諸塞”號與“亞拉巴馬”號在建造的時候，依然選擇了mk6型艦炮。
兩艦開始舾裝的時候。mk7型才研製成功。此時，美國海軍曾經打算爲兩艦換上這種威力更大的主炮，但是最終放棄了。主要就是，用來安裝mk6型主炮的炮塔，根本不可能直接安裝mk7型主炮，即mk7型主炮的後坐行程大得多，需要更大的炮塔空間，也就必須對炮塔進行大改，相當於重新設計一款炮塔。更要命的是，受炮座尺寸限制。或者說是艦體尺寸限制，在“南達科他”級上根本無法直接使用“依阿華”級的主炮炮塔。也就不可能走捷徑。顯然，重新設計一款用來安裝mk7型艦炮的炮塔，不但要投入大量資金，還需要耗費大量時間。
受此影響，兩艦的主炮火力並沒得到提升。
兩艦最大的改進之處，就是把副炮的數量由十六門提高到了二十門，即在兩舷各增加了一座雙聯裝副炮炮塔。此外。副炮也全部換成了更適合於防空作戰的mk12型三十八倍徑五英寸艦炮。高射炮方面，兩艦全面淘汰了作戰效率不佳的二十八毫米機關炮（前兩艘也在改造的時候淘汰了這種機關炮），並且把四聯裝四十毫米高射炮的數量增加到了十七套。也就是七十二門，二十毫米機關炮的數量則增加到了五十六門，全艦高射炮的數量總共達到了驚人的一百四十八門。,
顯然，美國海軍的重巡洋艦根本就不是中國海軍大型巡洋艦與防空巡洋艦的對手。
在此情況下，美國海軍再次啓動了設計建造大型巡洋艦的計劃，而這也正是“阿拉斯加”級的來歷。
最初的時候，美國海軍只是想用其壓制中國海軍的同等級戰艦。
說白了，“阿拉斯加”級的初期設計指標以對海作戰爲主，因此美國海軍纔會爲其選擇戰列巡洋艦級的主炮，即十二英寸艦炮。
只是，美國海軍很快就發現，中國海軍的大型巡洋艦並不以對海作戰爲主。
爲大型巡洋艦配備二百八十毫米艦炮，只是中國海軍沒有其他選擇，即中國海軍無法生產二百毫米艦炮。更重要的是，中國海軍壓根就沒有在傳統的發展道路上，其核心是艦隊航母。如此一來，大型巡洋艦的首要職責就是防空，頂替數量有限的快速戰列艦，充當艦隊航母的貼身保鏢。
受此影響，美國海軍才認爲“阿拉斯加”級也應該具備相當的防空作戰能力。
只是，美國海軍並沒有降低其他性能指標。
顯然，這是一種很愚蠢的做法。由此導致了一個不可避免的結果，即造價將高到讓海軍無法承受的地步。
同樣的事情，在中國海軍也發生過。
這就是，“北京”級大型巡洋艦因爲過於追求性能，導致造價居高不下，最終僅僅建造了兩艘。隨後，中國海軍就以降低造價爲目的，設計出了在防空作戰能力上並不差多少的防空巡洋艦。
要知道，在整個大戰中，中國海軍就只建造了兩艘大型巡洋艦，其餘的全是犧牲了其他性能的防空巡洋艦。
顯然，“阿拉斯加”級的造價不會便宜到哪裏去。
結果就是，在參戰之前，“阿拉斯加”級別說開工建造，連設計都沒有完成，而且美國國會也肯定不會批準海軍建造一種價格追上了快速戰列艦，但是在作戰能力上卻差了很大一截的大型巡洋艦。